Дженерал Моторс разработала и применила в новенькой Шевроле Импала технологию повышения эффективности двигателя внутреннего сгорания.
Суть разработки заключается в дополнительном контроле степени открытия впускного клапана. При работе в нормальных условиях (спокойная городская езда, например) впускной клапан открывается на минимум (low-lift), необходимый для данного режима, обеспечивая тем самым экономию топлива. При более высоких скоростях или нагрузках выпускной клапан открывается на полную (high-lift), обеспечивая максимальную мощность двигателя. Чисто технически это осуществляется при помощи компьютерного управления режимом работы коромысла специальной конструкции.